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原文传递中开高速银洲湖特大桥总体设计

题名：	中开高速银洲湖特大桥总体设计
作者：	朱伟;王亮;曹学勇;杨晔
作者单位：	中电建路桥集团有限公司;苏交科集团股份有限公司
关键词：	斜拉桥;组合梁;混合梁;PK断面;不平衡双悬臂施工;临时墩;桥梁设计
摘要：	中开高速银洲湖特大桥主桥为主跨530 m混合式组合梁斜拉桥，采用半飘浮结构体系。桥塔为A形塔，斜拉索采用扇形索面布置，全桥共24对斜拉索，采用Φ7 mm标准抗拉强度为1860 MPa的镀锌铝平行钢丝，斜拉索在桥塔内采用钢锚梁+钢牛腿+环向预应力方式锚固。桥面全宽36.3 m，外侧设置风嘴；中跨为组合梁，边跨为混凝土梁，均采用PK断面；钢混结合面设置在中跨距离桥塔中心线7.85 m处，采用“前承压板+钢格室”构造形式。通过精细化设计边跨混凝土梁构造、优化标准节段施工工序，采用“先边后中、多次张拉”，减少双悬臂施工的不平衡力，并设置临时墩改善桥塔受力，实现混合梁斜拉桥“中跨组合梁吊装+边跨混凝土梁牵索挂篮悬浇”的不平衡双悬臂施工。
期刊名称：	世界桥梁
出版年：	2023
期：	01
页码：	32-37