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基于表面能理论的钢渣与沥青黏附性能研究
| 题名： | 基于表面能理论的钢渣与沥青黏附性能研究 |
| 作者： | 武文杰;陈长 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
| 关键词： | 道路工程;钢渣;黏附性;表面能;比表面积 |
| 摘要： | 为评价钢渣与沥青的黏附性能，文中采用表面能理论进行分析，采用躺滴法测试集料和沥青的表面能参数，计算出黏附功和剥落功。基于体视学原理，运用机器视觉技术提取集料的表观形态特征，计算出不同粒径下的不同集料的比表面积。在此基础上，计算集料-沥青黏附性能评价指标E2。结果表明，相同粒径、不同种类集料与沥青的黏附性由好到坏依次为钢渣、石灰岩、玄武岩，同类型沥青与同种类集料的黏附性随着粒径的增大而减小。运刚改进的水煮法对结果进行验证，集料表面的沥青残留率T、与E2呈正相关关系，R2达到0.86，评价结果相同。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 92-97 |
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