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大巴山上的“空中芭蕾”——蓼子大桥转体施工关键技术
| 题名： | 大巴山上的“空中芭蕾”——蓼子大桥转体施工关键技术 |
| 作者： | 卢冠楠;王阅章 |
| 作者单位： | 中交路桥建设有限公司 |
| 摘要： | 蓼子大桥位于重庆市城口县蓼子乡，是一座计算跨径为252m的中承式钢箱拱桥，矢跨比f=1：4.5，拱轴线型为悬链线，拱轴系数m=1.3。拱肋为平行拱，中心间距28m，采用变高度等宽箱形截面，箱顶宽2.4m，截面法向高度范围3～5.5m。全桥设有四道箱形截面的K撑，考虑到拱肋及K撑长期暴露在雨量充沛的潮湿环境，其设计采用免涂耐候钢（Q420qNHD）钢板。城口岸侧下方有国道G347通过，桥梁两岸拱座、桥台处地形陡峻，交通条件较差。由于单个转体拱肋长度134米、宽度2.4米、高度3至5.5米，与拱脚转盘合重约4600吨，单拱肋复合转体是采用多次平、竖转组合的方式，每幅单拱肋都先上行竖转44度，再平转182度，然后又下行竖转30度。转动体95%重量作用于直径仅2米的转盘之上，犹如芭蕾舞者旋转之时将全身重量集于足尖。单拱肋转体横向刚度小、抗风稳定性弱的特点，使得整个转体过程就是一次在空间严格受限条件下技术难度极高的腾挪旋转，被称为“空中芭蕾”。 |
| 期刊名称： | 桥梁 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 76-80 |
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