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高等级公路桥头搭板配筋设计研究
| 题名： | 高等级公路桥头搭板配筋设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘润星；崔俊平 |
| 关键词： | 桥头搭板；受力模型；配筋；脱空；弹性地基梁 |
| 摘要： | 桥头搭板设置的目的是为了实现刚柔过度，搭板一端置于桥台牛腿上，一端置于桥头引道路基上，根据桥头搭板的实际受理特点，分别按简支梁(或板)受力模型和部分脱空的弹性地基梁受力模型对搭板进行配筋设计比较，从而得出桥头搭板的配筋设计方法。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 1021-1024 |
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