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新建盾构隧道施工次序对近接上跨既有隧道变形影响研究
| 题名： | 新建盾构隧道施工次序对近接上跨既有隧道变形影响研究 |
| 作者： | 徐凯;胡学兵;李科;江星宏;曹鹏 |
| 作者单位： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 关键词： | 盾构隧道;近接上跨;施工次序;施工扰动;施工方案 |
| 摘要： | 针对某城市拟建地铁6号线近接上跨既有4号线形成的特殊叠置工况，建立描述近接上跨特殊叠置工况的三维数值模型，分析拟建隧道左右线施工次序对既有隧道衬砌结构的变形影响。结果表明：1）先左后右施工方案中，既有线隧道距交叠处20 m范围内为近接施工强影响区，先右后左施工方案中，既有线隧道距交叠处25 m范围内为近接施工强影响区；2）不同施工方案下施工影响及变形的时空分布规律较为相似，既有隧道整体向新建隧道侧变形；3）从既有线位移影响大小及范围来看，上跨近接距既有线远侧的线路先施工，近侧的线路后施工对既有线的位移影响更小。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 151-160 |
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