原文传递
碾盘山船闸输水系统设计与试验研究
| 题名： | 碾盘山船闸输水系统设计与试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | ト美飞;孙保虎;胡峰军;胡开菊 |
| 作者单位： | 湖北省交通规划设计院股份有限公司 |
| 关键词： | 碾盘山船闸;输水系统;水力计算;模型试验 |
| 摘要： | 碾盘山船闸等级为Ⅲ级,最大设计水头!4.2m,属于中水头大型船闸,根据类似工程相关经验,船闸采用闸墙长廊道侧支孔分散输水系统,推荐阀门开启时间为6min,输水系统以及阀门开启时间选用是否合理直接影响水流及船舶停泊条件。通过水力特性计算并结合1:15物理模型,对输水系统水力特性、廊道压力、闸室停泊条件进行分析。结果表明,碾盘山船闸采用闸墙长廊道侧支孔输水系统是合理的,设计的阀门开启时间下各项输水水力特征指标均能满足设计和规范要求。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版日期： | 202205 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 104-109,138 |
检索历史
应用推荐
