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来桂航道铜鼓滩一羊栏滩段航道优化设计
| 题名： | 来桂航道铜鼓滩一羊栏滩段航道优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 江涛;钱黎辉;于忠涛;毕雪峰;罗业辉;王鑫;张明 |
| 作者单位： | 中交水运规划设计院有限公司;交通运输部天津水运工程科学研究所 |
| 关键词： | 优化设计;航道整治;炸礁;模型试验;大藤峡水利枢纽 |
| 摘要： | 黔江大藤峡水利枢纽下游段航道存在复杂的不良流态、海事多发、枯水期具有天然航道属性,航道尺度需要大幅度提升。针对这些问题,按照航道尽量顺直、加大弯曲半径等原则布置两条航道线路。采用通航水流条件模型试验,分析其连续滩群复杂的碍航水流条件,得出碍航滩险整治应消除挑流点、平顺水流边线、有效增大过水断面面积的优化思路。基于初步设计方案2提出增加弯顶段半径及其上下游炸礁范围、清除左侧边滩和右侧高滩的优化方案。经物理模型和船模验证后表明:优化设计方案能有效改善流态和航行条件。 |
| 期刊名称： | 水运工程 |
| 出版日期： | 202205 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 139-146,190 |
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