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连续刚构桥梁施工阶段质量控制研究
| 论文题名： | 连续刚构桥梁施工阶段质量控制研究 |
| 关键词： | 连续刚构桥梁;施工阶段;质量控制;可拓学理论 |
| 摘要： | 近些年,随着国家加大基础建设投入力度,我国高速公路建设迎来发展的黄金机遇期。而作为高速公路中的重要组成部分一桥梁却事故时有发生,暴露出一些工程决策和施工质量上存在的问题,突显出桥梁建设施工质量控制的重要性。连续刚构桥梁因其跨越能力大,行车舒顺,养护简便,造价较低等优点,越来越广泛的应用于高速公路建设当中。随着跨度不断增加,很多学者对连续刚构梁桥的施工控制进行研究,主要从技术层面对其悬臂施工进行仿真分析与控制。 本文以连续刚构桥梁施工阶段质量控制为研究对象,首先在调研大量文献的基础上,对连续刚构桥梁的特点、质量控制的基本概念、工程质量形成过程及PDCA循环等相关理论进行分析;其次从系统工程的角度,考虑施工项目质量的五大主要影响因素,根据连续刚构桥梁的施工准备阶段、施工过程阶段及施工验收阶段的特点,分析了各个阶段的施工影响因素及质量控制措施,建立了适合连续刚构桥梁施工阶段质量控制的层次分析模型,并将可拓学理论引入到连续刚构桥梁施工阶段质量控制中,在施工质量控制水平评价上加以运用,验证其在质量控制水平评价上的适用性及准确性。 结合百大特大桥施工工程实例,将PDCA理论应用于施工各个阶段的管理,对施工重点工序质量进行控制,基于层次分析法,将可拓学理论应用于本项目施工阶段质量控制水平评价中,并与工程实际质量进行比较,验证了本文方法的科学性、合理性和先进性。 |
| 作者： | 周瑾 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 胡庆国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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