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大跨度限高自锚式悬索——斜拉协作体系桥受力特点研究
| 题名： | 大跨度限高自锚式悬索——斜拉协作体系桥受力特点研究 |
| 作者： | 邹小洁;顾民杰;马骉 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 |
| 关键词： | 自锚式悬索;斜拉索;协作体系;大跨度;限高;钢塔;矮塔 |
| 摘要： | 以一座主跨跨径为420 m的自锚式悬索——斜拉协作体系桥为工程实例，分析在桥塔高度受限条件下大跨度自锚式悬索——斜拉协作体系桥的结构特点和受力特点。针对桥塔高度低、主缆垂跨比小、斜拉索角度小的结构特点，分析斜拉索体系和悬索体系合理的受力分配关系，研究主梁、主塔等主要构件的结构选型要点。研究表明，合理分配主缆和斜拉索的承重比例，同时采用高强轻质的钢箱主梁，可以将主缆缆力和斜拉索索力同时控制在合理可行的范围；采用全钢结构桥塔，可以克服桥塔高度低、斜拉索角度小带来的不利影响，显著降低桥塔在使用荷载下的纵向弯矩，降低基础规模，获得较好的整体经济性。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 90-96 |
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