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基于M-PEC的航标调整作业风险定量评价方法
| 题名： | 基于M-PEC的航标调整作业风险定量评价方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邹文沛;方达 |
| 作者单位： | 长江芜湖航道处 |
| 关键词： | M-PEC技术;航标调整;风险定量评价;航标远程控制 |
| 摘要： | 航标的调整关系到船舶作业的实际效果，目前我国的航标调整时常存在较为复杂的问题，进而造成关联性的消极影响。因#匕，对基于M-PEC的航标调整作业风险定量评价方法进行设计。明确风险定量的综合值，在M-PECT进行航标风险权重评价结构的创建，在此基础之上进行双向风险定量评价模型的建殳，利用评语集设殳实现航标调整作业风险定量的评价。最终的测试结果表明：在相同的测试环境下，对比于传统的测试评价方法，本文所设计的方法最终得出的单因素风险评价值相对较低，表明其对于航标调整作业的风险定量评价效果相对较好，评价误差较低，具有一定的实际意义。 |
| 期刊名称： | 中国水运 |
| 出版日期： | 202203 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 33-35 |
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