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公路双面加筋土挡墙病害及其诱发机制研究
| 题名： | 公路双面加筋土挡墙病害及其诱发机制研究 |
| 作者： | 杨亚;王勇;刘杰;艾钰皓;高斌 |
| 作者单位： | 石河子大学水利建筑工程学院;新疆交通规划勘察设计研究院有限公司;长安大学公路学院 |
| 关键词： | 道路工程;双面加筋土挡墙;病害;破坏机制 |
| 摘要： | 双面加筋土挡墙加筋交叉区的两侧筋带相互影响，使其与常规单面加筋土挡墙存在差异。为研究双面加筋土档墙的破坏机制，在现场调查的基础上，通过有限元强度折减法研究挡墙的破坏模式及破坏开展过程，然后分析填土因素对挡墙变形的影响、面板刚度与挡墙整体安全系数的关系以及筋带在路堤内部的应变分布规律。结果表明：施工工艺控制不当是造成公路双面加筋土挡墙病害的主要原因，应严格控制施工质量以及加强对筋带连接位置的保护设计；双面加筋土挡墙会发生路堤整体剪切与地基剪切2种模式的破坏，路堤整体剪切破坏的破裂面形式为折线形、破坏的表现形式是面板鼓胀，地基剪切破坏的破裂面形式为爪形、破坏的表现形式是地表隆起和挡墙绕墙顶变位；面板刚度与挡墙稳定性呈对数线性关系；填土黏聚力超过30 kPa后，挡墙面板鼓胀位移几乎不再减小，而是呈现明显的收敛趋势，最大鼓胀变形位置位于墙高的1/4～1/3之间。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 13-20 |
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