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钢桁梁悬索桥非线性时程地震响应分析
| 题名： | 钢桁梁悬索桥非线性时程地震响应分析 |
| 作者： | 王弘谋 |
| 作者单位： | 重庆市市政设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 钢桁梁悬索桥;非线性时程;地震响应 |
| 摘要： | 为探究钢桁梁悬索桥在地震作用下的动力响应问题，使用SAP2000软件建立了三维空间有限元模型，并对其进行结构自振特性分析，采用非线性时程分析方法研究了E1与E2两种地震水平下的地震响应问题。结果表明：该桥一阶基频为0.06Hz，一阶振型为主梁侧弯，结构体系总体较柔；对于E1地震作用下的塔底弯矩，x+z地震方向组合下的弯矩峰值较y+z地震方向组合下的弯矩峰值大约4.2%，而E2地震作用下y+z地震方向组合下的弯矩峰值明显要大于x+z地震方向组合下的弯矩峰值，约为29%；对于E1与E2地震作用下的塔底剪力，y+z地震方向组合下的剪力峰值较x+z地震方向组合下的剪力峰值分别大约为6.0%、68.9%。因此，在对此类桥梁进行地震响应评估时，若忽略地震动的方向组合则会错估桥塔的地震需求。 |
| 期刊名称： | 青海交通科技 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 108-114 |
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