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简支变连续梁桥临时支座横向拆除顺序数值模拟分析
| 题名： | 简支变连续梁桥临时支座横向拆除顺序数值模拟分析 |
| 作者： | 朱开贺 |
| 作者单位： | 中铁二十四局集团安徽工程有限公司 |
| 关键词： | 简支变连续梁桥;临时支座拆除;横向施工顺序;数值分析 |
| 摘要： | 简支变连续梁桥进行结构体系转换时，需要拆除临时支座使结构落在永久支座上，由于永久支座和临时支座之间存在高差，不同施工顺序会使结构发生不同的内力重分布。为研究简支变连续梁桥临时支座横向拆除顺序对结构体系转换时内力、变形的影响，依托实际工程进行简支变连续梁桥全阶段数值建模，定义不同临时支座拆除顺序工况，对比分析不同施工工况下主梁的跨中挠度和支座处应力数值。结果表明，为保证每跨各片箱梁横向变形、应力分布连续性，推荐采用间隔拆除或中间到两边的对称拆除施工顺序。 |
| 期刊名称： | 青海交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 83-89,106 |
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