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公路隧道下穿过水隧洞施工控制技术研究
| 题名： | 公路隧道下穿过水隧洞施工控制技术研究 |
| 作者： | 邓凯;姬同旭 |
| 作者单位： | 贵州省地质矿产勘查开发局111地质大队;贵州地质工程勘察设计研究院有限公司;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 下穿隧道;数值模拟;施工控制;最优进尺 |
| 摘要： | 本文采用FLAC3D软件对郑家湾隧道下穿过水隧洞的施工过程进行模拟分析，研究了郑家湾隧道下穿过水隧洞施工过程中两隧道的相互影响以及郑家湾隧道的最优施工进尺。结果表明：郑家湾隧道的施工对过水隧洞仰拱的沉降影响较大，建议在施工过程中过水隧洞处于停水状态。由于过水隧洞的存在，郑家湾隧道在施工过程中监测点的沉降值呈规律性分布，且郑家湾隧道掌子面与过水隧洞相距10m范围内，郑家湾隧道受到的影响较大。通过对比分析得出，当郑家湾隧道掌子面距离既有隧洞小于10m时，郑家湾隧道每天的施工进尺小于2.5m；其余分段每天的施工进尺不应大于3m。 |
| 期刊名称： | 青海交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 123-127,135 |
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