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湖南省高速公路网雾区应对技术应用优化研究与实践
| 论文题名： | 湖南省高速公路网雾区应对技术应用优化研究与实践 |
| 关键词： | 雾区应对技术;交通安全;高速公路;预警信息;能见度 |
| 摘要： | 随着湖南省高速公路通车里程的增加,雾对交通安全的影响越发明显。高速公路受大雾的影响相比普通公路和城市道路要严重的多,交通事故的规模和影响更大,特别是雾区路段时常发生多车连环追尾的重、特大恶性交通事故,并引发大规模的交通堵塞和迟滞。如何保障高速公路在大雾条件下的安全和畅通,已经称为影响人们正常生活的重要社会问题。 本论文通过分析雾对高速公路交通安全的影响,主要从高速公路网雾区监测与预警、雾区交通安全诱导和雾区交通管理及对策三个方面进行了雾区应对技术应用优化研究。高速公路网雾区监测与预警,进行了雾区观测方法、大雾预警级别划分和预警信息发布研究。雾区交通安全诱导,提出雾区应对分级控制的策略,构建综合考虑收费站转换、出行时间、费用和雾环境因素的交通诱导与分流模型,并设计了可通过MicrosoftVisualC++6.0编程计算结果的求解算法。雾区交通管理及对策方面,提出雾区安全行车及交通管制措施,研究了交通安全设施的布设以及人工干预提高能见度的方法。最后通过湖南省高速公路网选取路网的雾区应对实证研究,表明其对全面改善高速公路雾区的交通安全状况具有重要的作用。 大雾作为一个影响交通安全的重大问题,道路交通安全技术工作者进行了不断的探索和尝试。但是,我国高速公路雾区的交通安全工作仍缺乏科学的指导,很多问题有待进一步研究。本文在吸取国内外相关经验的基础上,借鉴长湘高速公路两型科技示范工程《突发自然灾害(大雾、冰冻)对湖南高速公路的影响及对策研究》的最新研究成果,对高速公路网雾区的应对技术进行了探讨,研究的结果可供实践参考之用。 |
| 作者： | 李靖 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 胡列格 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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