原文传递
基于分心驾驶的指路标志冗余设置间距研究
| 题名： | 基于分心驾驶的指路标志冗余设置间距研究 |
| 作者： | 葛含章;裴玉龙 |
| 作者单位： | 东北林业大学交通学院 |
| 关键词： | 交通安全;指路标志;分心驾驶;冗余设置 |
| 摘要： | 文中将指路标志视认分心划分为视前分心与视后分心，推导了最大视后分心时间、冗余设置最优间距的计算模型，并通过模拟驾驶实验对不同分心条件下冗余设置前后的指路标志视认效果进行了对比分析。视前分心条件下冗余设置指路标志注视时间为2034 ms、视认绩效值为3.3；视后分心条件下冗余设置指路标志注视时间为1929 ms、视认绩效值为为1.6。因此，该冗余设置方法对于驾驶人分心下的指路标志失效具有改善效果。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 980-985 |
检索历史
应用推荐
