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原文传递 »Das Binnenschiff- effizientes Kraftpaket im multimodalen Verkehr«

题名：	»Das Binnenschiff- effizientes Kraftpaket im multimodalen Verkehr«
正文语种：	ger
作者：	Claudia Müller
作者单位：	Bundesregierung für die maritime Wirtschaft und Tourismus
摘要：	Auf den rund 7.400 km Bundeswasserstraßen verkehrten im Jahr 2020 knapp 2.000 Güterbinnenschiffe, die zusammen eine Ladung von 188 Mio. t transportierten. Diese Ladungsmenge entspricht mehr als 16 Mio. Schwerlast-Lkw oder fast 4500 Schwertransporten zusätzlich pro Tag auf deutschen Straßen. Eine enorme Menge, die zeigt, welchen großen Stellenwert das Binnenschiff beim Transport von Waren und Gütern einnimmt. Ein modernes Binnenschiff ersetzt etwa 150 Lkw und ist damit ein hocheffizientes und schon heute vergleichbar klimafreundliches Transportmittel. Gerade in der Betrachtung der gesamten Lieferkette kann der effiziente Transport mit dem Binnenschiff seine wichtige Rolle entfalten. Je länger beim Transport einer Ware der Anteil, der mit dem Binnenschiff zurückgelegt worden ist - im Gegensatz zum Transport mit dem Lkw -desto positiver wird dies im gesamten CO_2-Fußabdruck. Gleichzeitig ist der Energieeinsatz je transportierter Einheit mit Abstand am niedrigsten - mit nur einem Drittel gegenüber jenem des Lkw. Das schlägt sich auch positiv nieder bei Abgasemissionen je transportierter Einheit sowie für bei den Folgen durch mögliche externe Kosten, also Klimagase, Luftschadstoffe, Lärm oder Unfälle. Effizienzvorteile, die heute schon deutlich für das Binnenschiff als Transportmittel sprechen. Gleichzeitig machen auch der Klimawandel und Kostensteigerungen für Treibstoffe effiziente Transporte notwendig.
出版年：	2022
期刊名称：	Binnenschiffahrt
卷：	77
期：	8App.
页码：	7-7