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原文传递基于功能定位的普通公路服务区选址方法研究——以宁波象山为例

论文题名：	基于功能定位的普通公路服务区选址方法研究——以宁波象山为例
关键词：	普通公路;服务区;功能定位;选址规划
摘要：	在构建美丽交通走廊，实施乡村振兴的大背景下，普通公路服务区作为公路服务设施的重要组成部分，不仅可以提高普通公路的服务水平，而且可利用交通地理优势，振兴乡村经济。但是早期我国集中于高速公路服务区的设置，对普通公路服务区缺乏合理的规划和建设，关于普通公路服务区的类别选定和选址研究也较少。鉴于现今普通公路服务区发展建设的需求，有必要加强普通公路服务区功能和选址规划方面的研究。　　本论文通过调研分析用户的功能需求，对普通公路服务区的功能进行定位，划分服务区的类别，提出服务区的类别选定和选址规划方法，为普通公路服务区的规划设置提供参考意见。本文主要从以下几个方面展开研究：（1)普通公路服务区功能需求调研，分析用户实际需求和期望功能需求，结合功能需求对普通公路服区进行功能定位和类别的划分。（2)以自然环境、人文资源、社会经济和交通路网四个方面为影响变量，建立基于竞争力的多项Logit类别选定模型，对普通公路服务区进行类别选择；将备选点人口规模、最近城镇的人口规模和两地间距离作为质量参数和距离参数，构建引力模型，对普通公路服务区进行选址规划。(3)应用上述方法对象山普通公路服务区进行功能定位和选址规划，并提出具体功能设置发展建议。　　本文的主要研究结论如下：（1)调查结果发现使用需求以停车休息、如厕、餐饮和购物等基本交通服务和消费功能为主，期望需求以特色餐饮、车辆服务、特产展销和文化体验等功能为主，根据用户需求进行普通公路服务区功能定位，将普通公路服务区划分为“基本交通服务功能”型服务区、“基本交通服务功能+消费功能”型服务区、“基本交通服务功能+消费功能+旅游休闲功能”型服务区和“基本交通服务功能+消费功能+旅游休闲功能+文化功能”型服务区。（2)基于竞争力的类别选定模型，根据类别选择概率的大小，确定备选点的服务区类别。（3)基于引力模型，通过对比同一区域内备选方案的辐射值大小，得到最终的选址方案。（4)对象山县普通公路服务区选址规划进行实例分析，结合象山的交通规划、特色资源分布和人口经济状况，在六条普通公路上拟建七个普通公路服务区，将其定位为两个“基本交通服务功能”型普通公路服务区、一个“基本交通服务功能+消费功能”型服务区、两个“基本交通服务功能+消费功能+旅游休闲功能”型服务区和两个“基本交通服务功能+消费功能+旅游休闲功能+文化功能”型服务区，并提出相应的功能设置和拓展的建议。　　本文从功能定位入手，提出类别划分和选址规划方法，并以宁波象山为例对这两种方法进行了实证和应用。其研究成果一方面丰富了普通公路服务区的功能定位和选址规划方面的理论研究，另一方面为普通公路服务区的建设和使用，促进我国建设乡村美丽交通走廊提供指导性建议。
作者：	张蕾
专业：	船舶与海洋工程
导师：	殷艳红;刘锴
授予学位：	硕士
授予学位单位：	宁波大学
学位年度：	2020