论文题名: | 船舶机舱噪声对船舶机工认知能力的影响研究 |
关键词: | 船舶机工;船舶噪声;认知能力;专业培训 |
摘要: | 船舶机舱噪声是由于船舶机械运动造成的内部构件摩擦、空气流动以及液压传动等原因造成的。船舶噪声的危害有很多,但是最主要的还是对船上的工作人员的影响。船舶噪声会造成船员的主观烦恼度的上升,引起情绪上的波动造成工作压力;长期在高分贝的船舶噪声下工作会造成听力损失;甚至会引起心血管疾病。船舶事故的发生,人为因素的占比非常高,占80%。而船员的认知能力的高低,面对应急事件的反应能力和决策的准确率,直接决定了船舶是否能安全稳定的运行。 本文使用认知心理学的研究手段,使用真实的船舶噪声录音为干扰因素。从船舶机工的工作场景中提炼出实验素材:颜色、图形、形状。之后设计了三个实验来验证噪声对船舶机工抑制认知能力(Stroop实验)、短期记忆能力(无意义图形记忆)和复杂情况下的认知切换能力(Task-switching实验)的影响。实验的设计分为两个低认知难度和最后一个高认知难度实验,认知难度的设置通过是否有认知切换过程来区分。实验客观地研究了在不同的认知难度下,船舶机工的认知表现水平。最后对不同认知过程的机制进行分析研究,并对实践过程提出了船员培训、船员选拔和船员管理相关的建议。 论文的研究结果如下:(1)在低认知难度时船舶噪声船舶机工的准确率和反应时的影响不显著,但总体来说无噪声的表现更好。(2)在Stroop实验中,被试在字色一致的情况下的准确率要比冲突情况下显著增加。(3)在Stroop实验中,在大字号字色一致时有噪声组的反应时比无噪声组显著降低,说明在低认知难度实验中,适当的噪声压力可以提高被试的反应时。(4)在Task-switching任务中,Picture1和Picture2之后,被试在有噪声下的准确率显著高于无噪声的准确率。说明在高认知难度下被试的认知能力更容易受到船舶噪声的干扰。最后根据以上研究结果,本文提出强化船员培训的专业内容,在船员选拔中引入认知实验区分船员认知水平,在执行复杂任务时务必多人协同。 |
作者: | 梁永宠 |
专业: | 港航技术与管理工程 |
导师: | 俞海宏 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 宁波大学 |
学位年度: | 2020 |