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粗合成纤维在排水调蓄盾构法隧洞管片中的应用试验研究
| 题名： | 粗合成纤维在排水调蓄盾构法隧洞管片中的应用试验研究 |
| 作者： | 官林星;温竹茵;王晓鹏;由广明;孙巍;庄欠伟 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司;上海城投水务集团有限公司;上海隧道工程有限公司 |
| 关键词： | 盾构隧道;管片;纤维混凝土;裂缝 |
| 摘要： | 为缓解排水调蓄盾构法隧洞内水压的不利作用，考虑隧洞内部介质为雨污水，提出在隧洞管片中加入粗合成纤维。通过材料力学性能试验、直梁加载试验，研究粗合成纤维在排水调蓄隧洞管片中的应用效果。结果表明，与素混凝土力学参数相比，纤维混凝土的抗压强度、抗折强度、弹性模量分别降低1.8%、7%、4%，纤维的添加会降低混凝土力学性能；在混凝土开裂后，PPF1（粗合成纤维1）、PPF2（粗合成纤维2）、SF（钢纤维）试件的钢筋应力与普通混凝土相比分别下降2%、10%、17%，纤维分担了钢筋的部分拉应力，体现了纤维混凝土的优点；从裂缝的分布形态看，普通钢筋混凝土的裂缝表现为“疏而宽”，试验终止时最大裂缝宽度为0.55mm，纤维钢筋混凝土的裂缝表现为“密而窄”，试验终止时最大裂缝宽度为0.3mm。在混凝土开裂后，纤维减小了裂缝的宽度，纤维的加入有利于隧洞衬砌结构的裂缝控制。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 258-265 |
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