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Der Bank für Schiffahrt ist der geplante Einstieg in ein neues Geschäftsfeld gelungen. Jüngst wurde die Finanzierung einer ersten Lokomotive für eine private Güterbahn abgeschlossen, berichtet Dieter Schneider, Leiter der BfS. »Das ist für uns ein Meilenstein«, sagt er. Künftig soll die neue Sparte weiter ausgebaut werden, die Bank peilt ein jährliches Finanzierungsvolumen von 10 Mio. € bis 15 Mio. € an. Die Pläne waren erstmals Anfang des Jahres angekündigt worden. Ein Grund: Erstmals seit vielen Jahren lang war das Kreditvolumen in der Binnenschifffahrt nicht gewachsen, sondern leicht geschrumpft. Um knapp 13 Mio. € hatte der Forderungsbestand abgenommen. Zudem hatte sich mit der UniCredit Leasing aus München ein wichtiger Finanzierer nicht nur aus der Schifffahrt, sondern auch aus dem Bahnsektor zurückgezogen. In diese Lücke stößt nun die BfS hinein und rechnet sich gute Wachstums perspektiven aus. »Zwei weitere Abschlüsse stehen kurz bevor«, sagt Schneider, »zudem sind wir mit weiteren Kunden in Gesprächen.« |