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单排桩支护结构验算及敏感性参数分析
| 题名： | 单排桩支护结构验算及敏感性参数分析 |
| 作者： | 陈浩 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 支护结构;单排桩;沉降;敏感性;监控 |
| 摘要： | 以某下沉式隧道为工程背景，为实现横向支撑布置的优化设计，对单排桩支护结构进行结构验算及敏感性参数分析。研究结果表明：钢支撑层数的增加导致最大位移值和最大沉降值逐渐减小，当钢支撑达到两层时，最大沉降值、最大位移值以及抗倾覆安全系数均可控制在设计标准范围内；随着两道钢支撑竖向间距从1m开始增加，两道钢支撑的支反力变化有明显差异，弯矩值、沉降值和位移值先减小后增大，在3m～5m位置时取得最小值；而最大沉降和位移值与灌注桩嵌固深度存在显著的负相关关系，当嵌固深度达到3m后，沉降变形值基本维持不变；地下水位至基坑底部距离的增加对最大沉降值和位移值无明显影响。 |
| 期刊名称： | 内蒙古公路与运输 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 38-42 |
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