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四川省高速公路突发事件应急管理问题与对策研究
| 论文题名： | 四川省高速公路突发事件应急管理问题与对策研究 |
| 关键词： | 高速公路;突发事件;应急管理 |
| 摘要： | 随着国民经济的快速增长，我省高速公路通车里程不断增加。到2020年，高速公路总里程约为8000公里，位居全国前列。根据相关资料显示，省内有超过七成的客流与物流在进行交通运输时，需要借助高速公路，高速公路方便快捷的特点对我国经济发展有极大的促进作用。高速公路不仅具有交通运输的功能，而且标志着国家现代化的水平，其发展与整个社会的命脉息息相关。然而，高速公路在得到快速发展的同时，因为高速公路招致的公共卫生事件、群体性事件、交通事故、自然灾难等出现率也在大幅度增加，给社会带来严重的危害与损失。现在社会将研究的焦点汇聚在：怎样在有限的时间里，在保证高速公路正常运行的情况下，把财产损失与人身伤害降到最小。 笔者把此文的研究对象定为高速公路上突然发生的事件，参考了危机管理理论、应急管理理论与新公共服务理论，分析研究了高速公路中突发事件的分类与特点，我省高速公路应急管理的现状、存在的问题、并对问题进行原因分析，然后结合国内外高速公路应急管理的先进经验，研究建立一套科学，完善，高效，联动的应急处理机制，对付各种高速公路紧急情况，并试图解决中国高速公路中存在的问题，例如迫切需要改进高速公路突发事件的应急预案，迫切需要完善应急管理体制机制法制，预防预警，应急响应和应急保障能力不足，缺乏高效的智能管理系统以及社会舆论危机意识不足。 笔者对高速公路中的突发事件以及应急管理的含义进行了界定，对两者的特点分别展开了分析与阐述，并且客观具体地分析了高速公路应急管理的真实状况。立足国内真实的状况，针对构建与优化应急管理体制机制法制，搭建科学高效的智能管理平台，添加先进的设施与应急管理人员，增强应急救援观念这些角度给出了解决的方法与策略，进而使得高速公路突发事件造成的危害减少。 |
| 作者： | 殷捷 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 薛晓东;殷强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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