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基于正交设计和灰色关联理论的DCLR改性沥青优化与机理研究
| 题名： | 基于正交设计和灰色关联理论的DCLR改性沥青优化与机理研究 |
| 作者： | 储一帆;薛永兵;符峰;李韬;丁佳瑛;刘振民 |
| 作者单位： | 太原科技大学化学与生物工程学院 |
| 关键词： | 正交设计;DCLR改性沥青;沥青混合料;煤液化残渣;路用性能 |
| 摘要： | 基于不同工艺条件下煤直接液化残渣（direct coal liquefaction residue，DCLR）改性石油沥青，通过设计三因素三水平正交试验，得到DCLR改性沥青的最佳工艺条件为剪切搅拌时间45 min、剪切搅拌温度150℃、剪切搅拌速率4000 r/min；通过灰关联度分析，发现针入度、软化点、延度、PI这4个指标的影响权重不一，主次顺序分别为针入度>PI>延度>软化点。利用BP神经网络对改性沥青的性能（针入度）进行模拟和预测，预测值与实验数据拟合度为0.993，证明了该方法的有效性。采用红外光谱、热重和扫描电镜对改性沥青进行分析。结果表明：DCLR与沥青之间没有发生明显的化学变化。在确定其最优配比的基础上，通过车辙试验、小梁弯曲试验、冻融劈裂试验来评价混合料的高温性能、低温性能和水稳定性能，结果表明：DCLR能明显改善沥青的高温性能和水稳定性，但对其低温性能影响不大。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 163-168 |
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