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哈尔滨市地铁交通公共安全管理模式研究
| 论文题名： | 哈尔滨市地铁交通公共安全管理模式研究 |
| 关键词： | 地铁交通;公共安全管理模式;突发事件;配套措施;政府职能 |
| 摘要： | 当今时代交通运输的速度效率制约着城市发展进程，传统的公共交通运载量低，时效性差，难以满足经济高速发展的需求。在这样的大背景下，人们将视线转移至对地下空间的利用。地铁交通以其效率高、时间点精准等优势，逐渐成为了当前全国各地大城市的主要公共交通工具。 近年来，哈尔滨市地铁建设高速发展，由原本的单一线路进入了“换乘时代”，未来的全市公共交通重担将由地铁承担。客流量增大的同时，各种治安和安全问题也随之显现，报警量增多，管控压力逐渐增大。针对于地铁的特殊环境的违法犯罪形式逐渐增多，并且随着开通年限不断加长，将难以避免的出现设备老化、机械故障等原因造成的地铁公共安全突发事件。而地铁涉及交通、电力、消防、公安多职能部门，在突发重大事件时存在分工不明权责不清的情况，影响实施救治和挽回损失的工作效率。特别是未来地铁线路全面建设完成，形成交通网络之后，客流量剧增将造成更多潜在隐患。 本文站在协同治理、应急管理、危机管理的理论基础的角度，充分运用对数据分析的方法，对案例比较的方法和对文献进行研究的方式分析影响哈尔滨市地铁交通公共安全的因素。从系统构成要素主体、运转机制设计等方面研究存在问题，同时参考借鉴国内外地铁安全管理的经验，提出了要提升哈尔滨市地铁交通公共安全的管理，应建立政府、企业、公众三位一体，预警、指挥、响应协同联动的哈尔滨市地铁交通公共安全管理模式，从建立政府主导的应急处置联动机制、公安主控的危机管理预警机制、公安内部警种联勤联动机制、企业领办的群众共建共治机制、全民参与的信息反馈机制等方面进行具体阐述，提出了优化升级现有硬件条件、提升地铁工作人员业务素质、建立吸收专业建议机制、公开普及地铁公共安全知识等配套措施，以更高效发挥公共安全管理职能，以及时解决哈尔滨市地铁存在的问题和隐患，确保地铁公共安全，使地铁交通更好的发挥为全市经济发展推波助力的作用。 |
| 作者： | 易麟 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 丁云龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2020 |
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