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Stillstand kennt Martin Deymann nicht. Denn seine Flotte wächst immer weiter: Gerade erst wurde der 85 m lange und acht Jahre alte »Sunrise«-Tan-ker »Benza« übernommen, dann folgten noch drei weitere Einheiten, die der Harener Reeder künftig mit einem holländischen Partner zusammen als »Relations-hip 3«, »Relationship 4« und »Relations-hip 5« betreiben wird. Die Zahl der eigenen Schiffe klettert damit auf insgesamt 43. Dazu kommen 12 Par-tikuliere, die für Deymann fahren.Für Martin Deymann war schon als kleiner Junge klar, dass er Binnenschiffer werden will. Aufgewachsen auf dem väterlichen Schiff, machte er sich schon kurz nach der Ausbildung mit 21 Jahren selbstständig. Die »Aviso Ⅱ«, Baujahr 1925 und dem Vater abgekauft, war sein erstes eigenes Schiff. »Ich wollte einfach nur fahren« erinnert sich Martin Deymann im Gespräch mit der Binnenschifffahrt.30 Jahre später kontrolliert er eines der größten inhabergeführten Schifffahrtsunternehmen im Lande mit 300 Mitarbeitern. Er steuert 25 eigene Tankschiffe, 18 Trockenschiffe und befrachtet seit drei Jahren die meisten Einheiten selbst, seit er in Hamburg und Rotterdam eigene Tochtergesellschaften besitzt. Sein vorerst letzter Coup neben den stetigen Investitionen in die Flotte war der Einstieg in den Transport von Pflanzenölen ab Rotterdam. »War das von Anfang an so geplant? Eher nicht«, sagt Deymann. |