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Smarte Lösungen, weniger Emissionen
| 题名： | Smarte Lösungen, weniger Emissionen |
| 正文语种： | ger |
| 摘要： | Wie der Antriebsspezialist mitteilt, umfasst sein Produktprogramm Antriebssysteme in Kombination mit Batterien- und Methanol-Motoren sowie die notwendige Lade- beziehungsweise Schnellladeinfrastruktur. Für den emissionsfreien Betrieb seien die Systeme zudem auch für den Einsatz von Wasserstoffaggregaten vorbereitet, so Baumüller. Mit den neuen Leistungen will sich das Unternehmen zusätzlich im Bereich Infrastruktur und noch stärker als globaler Life-Cycle-Partner positionieren. »Der hybride Wasserstoff-Schiffsantrieb bietet eine Lösung für eine emissionsfreie Schifffahrt. Sein Vorteil ist, dass er im Gegenteil zum Elektroantrieb keine Ladepausen benötig. Für die Schifffahrt ist Wasserstoff somit ein »aussichtsreicher Energieträger«, so Baumüller.Mit der immer weiter verbesserten Möglichkeit zur Speicherung von tiefkaltem oder stark verdichtetem Wasserstoff könnten »exzellente« Reichweiten erzielt werden. Die Tankvorgänge gehen schnell und könnten während des Be-ladens, Löschens der Fracht oder anderen Liegetätigkeiten »problemlos« durchgeführt werden, sobald eine entsprechende Infrastruktur besteht. Der so genannte »grüne Wasserstoff« bietet nach Einschätzung von Baumüller zudem »immenses Potenzial im Hinblick auf den klimatischen Fußabdruck und Nachhaltigkeit«. Die Antriebssysteme des Unternehmens sind vor diesem Hintergrund so konzipiert, dass sie flexibel an verschiedene Energieträger beziehungsweise Energiespeicher ange-passt werden können. Sie eignen sich auch für den Wasserstoffantrieb. Insbesondere Fähren und weitere Segmente mit fixen Anlaufpunkten sind für eine solche Antriebsart prädestiniert, da hier die Erzeugung und Betankung mit Wasserstoff effizient gewährleistet werden kann. |
| 出版年： | 2022 |
| 期刊名称： | Binnenschiffahrt |
| 卷： | 77 |
| 期： | 5 |
| 页码： | 26-27 |
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