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深埋富水黄土隧道地表深孔袖阀管注浆加固机理及效果分析
| 题名： | 深埋富水黄土隧道地表深孔袖阀管注浆加固机理及效果分析 |
| 作者： | 张民庆;张虎元;谢君泰 |
| 作者单位： | 中国国家铁路集团有限公司工程管理中心;兰州大学;中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 深埋隧道;富水黄土;地表深孔袖阀管注浆;注浆机理;注浆效果 |
| 摘要： | 黄土具有“强度低、变形量大、自承能力小、工程性质差”的特点，且对水特别敏感，一旦遇水，强度明显降低，工程性质急剧恶化。因此，富水黄土隧道的施工难度极大、安全风险极高。银川至西安高铁上阁村隧道穿越富水黄土地层，埋深102m。施工中，通过降水试验无法取得明显的降水效果，同时隧道围岩变形大、进度缓慢。鉴于此，开展了地表深孔刚性袖阀管注浆试验研究。研究结果表明：（1）地表深孔袖阀管注浆可以有效加固地层，提高其自稳能力。加固机理主要表现为浆液对竖向原生节理的填充阻水作用、浆液结石体的空间骨架作用；（2）注浆后隧道拱顶累计沉降量明显减小，变形速率降低，仰拱闭合时间提前，隧道开挖进度可达到60～80m/月。与未注浆工况相比，施工进度提高了3倍以上；（3）通过注浆，隧道基底黄土地层承载能力可提高3倍以上，从而可保证高铁隧道的长期运营安全。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 219-224 |
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