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Trotz rückläufigem Handel mit Russland ist der Gesamtumschlag im Hafen Rotterdam im ersten Halbjahr leicht gestiegen. Insgesamt verzeichnete der Hafen mit 233,5 Mio. t 0,8% mehr Ladung als im ersten Halbjahr 2021 (231,6 Mio. t). In vielen Segmenten hat der Krieg in der Ukraine zu erheblichen Veränderungen geführt. So stiegen die Einfuhren von Flüssiggas und Kohle als Alternative zu den reduzierten europäischen Importen von russischem Gas über Pipelines sehr stark an. Der Umschlag von Rohöl nahm zu, während der Durchsatz von Ölprodukten zurückging.Der Containerumschlag ging um 4,4 % zurück (in TEU). Nach Gewicht gemessen betrug der Rückgang 8,9 %. Die Differenz zwischen den beiden Werten erklärt sich durch eine Zunahme der Zahl der Leercontainer. Der Containerverkehr mit Russland ist zum Erliegen gekommen.Der RoRo-Verkehr nahm um 16,8% zu. Diese Zahl ist durch das Ende des Übergangszeitraums für den Brexit am 1. Januar 2021 beeinflusst, was zu zusätzlichen Transporten Ende 2020 und einem Einbruch des RoRo-Transports Anfang 2021 führte. Der Bereich »sonstiges Stückgut« verzeichnete einen starken Anstieg um 17,7%. Eine wichtige Ursache hierfür ist der Import von Stahl und Nichteisenmetallen. |