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Im Rahmen der Einführung von Truck FIT hat die HHLA im Juni eine der letzten geplanten Anpassungen im System vorgenommen, die durch eine zunehmende Verbindlichkeit bei der Buchung zu einer verbesserten Nutzung der Slots an ihren Hamburger Container Terminals führt. Ziel von Truck FIT ist es, die zur Verfügung stehenden Kapazitäten optimal zu nutzen und allen teilnehmenden Fuhrunternehmen ein gleichberechtigtes Planen und Buchen von Slots zu ermöglichen. Diesem Ziel komme man immer näher, heißt es. So sei die sogenannte No-Show-Quote, zu der Stornierungen und nicht genutzte Slots zählen, seit der letzten Systemanpassung weiter gesunken.Jens Hansen, Chief Operating Officer der HHLA, sagt: »Mit der Einführung des Slotbuchungsverfahrens und den Systemanpassungen durch Truck FIT verbessern wir die Prozesse an den Hamburger Terminals laufend, reduzieren die Durchlaufzeiten am Terminal und entlasten auf diese Weise die öffentliche Infrastruktur.« Durch die Zusammenarbeit mit den Fuhrunternehmen könne man das System im Sinne der Anwender weiterentwickeln und dem gemeinsamen Ziel, eine transparente und verlässliche Slot-Vergabe, näherkommen. |