原文传递
考虑离岛地区出行需求特征的需求响应式公交运营优化
| 题名： | 考虑离岛地区出行需求特征的需求响应式公交运营优化 |
| 作者： | 李博楠;陈东旭;邬珊华 |
| 关键词： | 城市交通;需求响应式公交;支付意愿;多线路优化;遗传算法;双层规划模型 |
| 摘要： | 针对偏远离岛地区公交运营收益低、当地居民出行难的问题，考虑该地区的出行需求空间上分布过疏、时间上需求波动性较大、且高支付意愿高质量服务需求无法被满足等特性，提出需求响应式公交运营模式，并将多条存在部分共线的公交线路进行联合优化。为此，建立了双层规划模型，其中上层模型为公交公司运营决策模型，以公交公司总利润最大为目标，以乘客对需求响应式公交的支付意愿作为约束条件，对公交公司在不同时间窗下的发班频率、所需车辆数及乘客所需支付票价进行联合优化；下层模型为乘客出行方式选择模型，通过对乘客出行方式的选择行为进行分析，基于Logit模型确定选择需求响应式公交出行需求站点的乘客人数。最后，以浙江宁波梅山岛为例进行实证分析。通过比较优化方案和现状下的公交公司收益以及乘客出行时间成本，验证了提出的需求响应式公交运营模式以及双层规划模型的有效性。 |
| 期刊名称： | 物流技术 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 54-60,119 |
检索历史
应用推荐
