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浅埋隧道下穿施工对既有铁塔的影响
| 题名： | 浅埋隧道下穿施工对既有铁塔的影响 |
| 作者： | 吴启勇 |
| 关键词： | 浅埋隧道;铁塔数值分析;沉降;安全系数 |
| 摘要： | 基于有限元数值模拟，分析了浅埋隧道采用单侧壁导坑法和台阶法开挖时，对既有铁塔的影响。结果表明：与无铁塔情况相比，有铁塔时，采用单侧壁导坑法开挖，隧道拱顶沉降比采用台阶法开挖沉降量减小约26.6％，隧道初期结构安全系数均比采用台阶法开挖时高约24.4％；对铁塔而言，采用单侧壁导坑法开挖时，铁塔基础的最大竖向位移减幅约30%，进行铁塔基础加固后，铁塔的基础沉降量可减小约20％。经现场监测，隧道下穿铁塔施工过程中，铁塔基础最大位移量为0.7 mm，隧道拱顶最大沉降量为13.2 mm，均满足规范要求，说明采用的支护参数及加固措施满足隧道和铁塔安全要求。 |
| 期刊名称： | 福建交通科技 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 15-20 |
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