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Die neue Kooperation hat jetzt Rem-co Pikaart, Chef der ST, angekündigt. Dabei sollen die unterschiedlichen Systeme von Shipping Technology und Seafar an Bord des 135 m langen Containerschiffs eingesetzt werden. Seafar ist Spezialist für die Fernsteuerung von Binnenschiffen und setzt diese Technik bereits in Flandern in die Praxis um. Auf der Suche nach einem Projektpartner in den Niederlanden wurde man auf die Shipping Technology (ST) von Remco Pikaart aufmerksam und fand zusammen, um die jeweiligen Stärken miteinander zu kombinieren: ST verfügt über eine Vielzahl von Daten auch aus dem Rheinrevier, Seafar hat Erfahrung in Belgien auf bestimmten Gewässern und Kanälen. |