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长三角机场腹地竞争格局及影响因素研究
| 题名： | 长三角机场腹地竞争格局及影响因素研究 |
| 作者： | 李龙海;廖青松 |
| 关键词： | 多机场区域;机场腹地;机场竞争;竞争格局 |
| 摘要： | 为促进长三角区域机场协同发展，从机场对腹地资源的吸纳能力及来自周边机场的竞争压力两方面，提出机场腹地辐射能力指数和腹地竞争压力指数对腹地竞争格局进行分析，再以多元线性回归分析腹地竞争格局影响因素，结果表明：长三角地区机场之间腹地辐射能力和腹地竞争压力都有巨大差异且存在极化现象；腹地辐射能力形成以大型机场为主体的“主一辅”格局，不同腹地竞争压力的机场分布较为均匀，但机场密度大的地区竞争更激烈；机场腹地竞争受到空侧可达性、腹地可达性、城市经济、腹地市场、相邻机场等多个因素的影响，空侧可达性和腹地市场是主因。研究方法及结论可为多机场区域机场的定位分工和布局规划提供理论参考。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 9-14,119 |
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