题名: | 基于财务平衡的道路客运班线优化模型 |
作者: | 周涛;齐超;翟泽钢 |
关键词: | 高铁开通;财务平衡;道路客运;班线优化;运力调整 |
摘要: | 随着我国高铁网络的日趋完善,高速铁路以快速、舒适、准时等特点吸引更多旅客,对传统道路客运产生了巨大冲击,大批的道路客运班线面临停线停班的困境,未来道路客运班线审批和设置将更加严格和谨慎,道路客运班线如何优化调整需要科学的模型进行指导。本研究以苏北地区的铁路和道路客运的数据为基础,构建高铁对道路客运影响预测模型,结合企业财务平衡提出道路客运班线优化模型。模型结果显示道路客运班次及人员都将大幅下降,现有的经营模式将难以为继,道路客运企业应当找准高铁开通后自身新的功能定位和发展模式,避免与高铁产生无效竞争。本研究为高铁开通后道路客运班线优化调整提供了理论模型支撑。 |
期刊名称: | 综合运输 |
出版年: | 2023 |
期: | 04 |
页码: | 106-112 |