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Condor H_2 - emissionsfrei auf dem Rhein
| 题名： | Condor H_2 - emissionsfrei auf dem Rhein |
| 正文语种： | ger |
| 摘要： | Das Projekt »Condor H_2« soll Wasserstoff als Energieträger sowohl in der Shortsea- als auch in der Binnenschifffahrt etablieren. Bis 2030 sollen fünfzig emissionsfreie Schiffe fahren und jährlich rund 100.000 t CO_2 pro Jahr eingespart werden. Über »Condor H_2« sollen Wasserstoff in Tankcontainern und Brennstoffzellen samt Batterien nach dem »Pay-per-Use«-Modell zur Verfügung gestellt werden. Dadurch bleibt der Investitionsaufwand für Schiffseigner oder Charterer überschaubar, heißt es in einer Mitteilung des Port of Rotterdam. Um dieses Vorhaben umzusetzen, bringt das Projekt sechs Häfen und mehr als 40 Partner aus der gesamten Wertschöpfungskette zusammen. Die Bandbreite entlang des Rheins von den Niederlanden bis in die Schweiz reicht von Wasserstofflieferanten über Händler und Technologieanbieter bis hin zu Reedern. Aus Deutschland sind unter anderem der Duisburger Hafen und RheinCargo mit dabei. Bereits 2025 sollen die ersten Schiffe mit dem Condor-H_2-System fahren. »Wasserstoff wird in der Schifffahrt getestet, aber jetzt ist die Zeit gekommen, um auf eine groß angelegte Umsetzung hinzuarbeiten«, erklärt Nico van Dooren, Director New Business beim Port of Rotterdam. Mit dem Angebot einer modula-ren, skalierbaren und bezahlbaren Lösung wollen die Projektpartner die Schifffahrt auf den wichtigsten Strecken in Nordwesteuropa nahezu emissionsfrei zu machen. |
| 出版年： | 2023 |
| 期刊名称： | Binnenschiffahrt |
| 卷： | 78 |
| 期： | 6 |
| 页码： | 22-22 |
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