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客滚船的破舱稳性计算
| 题名： | 客滚船的破舱稳性计算 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐佳 |
| 作者单位： | 厦门船船重工股份有限公司 |
| 关键词： | 客滚船;破舱稳性;初始工况;初稳心高 |
| 摘要： | 结合相关规范，针对客滚船的破舱稳性计算要求，讨论了该船型的破舱稳性计算方法，详细介绍了该船型的破舱稳性计算准备、初始计算工况，计算过程与结果以及特殊水域的要求。论文以2800客位豪华客滚船计算实例，对其破舱稳性计算过程加以分析和说明。计算结果表明：设计成熟的客滚船，分舱指数较为紧张，最深分舱吃水处的部分分舱指数最小；舷侧破损中，一般在最深分舱吃水处要求的初稳心高最大；甲板积水计算时，深吃水需要的初稳心高较大。 |
| 期刊名称： | 船舶 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 29-35 |
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