原文传递
大断面公路隧道掌子面稳定性研究
| 题名： | 大断面公路隧道掌子面稳定性研究 |
| 作者： | 秦晋芳 |
| 关键词： | 公路隧道;掌子面稳定性;围岩等级;隧道埋深 |
| 摘要： | 以某大断面公路隧道工程为研究对象，有限元分析了不同影响因素对掌子面变形的影响规律。研究表明，掌子面位移在沿着掌子面高度呈“弧形”向洞内挤出。当两车道隧道埋深为5倍隧道跨径时，Ⅰ～Ⅲ级围岩掌子面位移峰值发生在0.35H，Ⅳ～Ⅵ级围岩掌子面位移峰值发生在0.55 H。当围岩为V级时，掌子面位移峰值发生位置逐渐上移，三、四车道隧道围岩掌子面位移峰值发生在0.69H，且掌子面水平位移引起核心区域围岩向隧道内移动，从而导致核心区域拱顶沉降更大。埋深为5倍隧道跨径的两车道隧道掌子面最大位移和围岩等级符合一元三次方程。隧道围岩等级为I和Ⅱ级时，隧道掌子面无塑性区或塑性区很小；Ⅲ和Ⅳ围岩等级下，塑性区范围增大至1/2 D附近。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 118--120,122-124 |
检索历史
应用推荐
