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基于沥青--集料粘附性的新型抗剥落剂研究
| 论文题名： | 基于沥青--集料粘附性的新型抗剥落剂研究 |
| 关键词： | 沥青混合料;粘附性;抗剥落剂;水稳定性 |
| 摘要： | 沥青路面处于暴露的环境中，长期受到行车荷载和环境因素的循环作用，致使沥青路面容易产生各种病害，其中最严重的病害就是水损害。造成沥青路面水损害最主要的原因就是水分，水穿过沥青与集料接触，破坏沥青与集料紧紧粘附的状态，进而发生一系列病害。这些水损害现象严重影响沥青路面的结构和功能，缩短其整个路面的使用寿命。要解决水损害问题，就要从根本上提高沥青与集料粘附力，改善沥青混合料的抗水损能力。就目前而言，在沥青中使用抗剥落剂是增强沥青混合料水稳定性最有效的方法。 本文从海洋生物贻贝可以粘附在各种材料表面这一现象中获得灵感，企图找寻一种仿生类似物应用于沥青路面来提高沥青与集料的粘附性，进而解决路面水损害问题。甲基丙烯酰胺多巴胺(DMA)就是一种粘性很好的仿生类似物，并且人工合成容易。论文旨在探究DMA、纳米SiO2和纳米CaCO3对沥青-集料粘附性以及高低温性能的影响，同时试图研发一种复合抗剥落剂来增强沥青与集料的粘附作用。在实际工程中，沥青性能是通过沥青混合料来体现的，因此，对沥青混合料水稳定性以及高低温性能的研究也是十分必要的。另外，为评价本文添加剂的使用效果，本文还将各种添加剂与市场上已有的抗剥落剂以及SBS改性沥青进行对比。 研究结果表明，向沥青中单独添加DMA、纳米SiO2、纳米CaCO3，沥青-集料粘附性显著提高，沥青混合料抗水损害能力也得到改善，但其效果仍不如抗剥落剂GLWS和LYKB;将DMA与纳米SiO2复掺后，沥青-集料粘附性提升程度最大，沥青混合料水稳定性更好，且效果强于抗剥落剂;在复合添加剂中，0.2％DMA与4％纳米SiO2分散液混合掺加的改性沥青抵抗剥落效果相对最好且沥青以及沥青混合料高低温性也得到增强。 |
| 作者： | 余志豪 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 彭勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2020 |
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