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Bei der Norddeutschen Wasserweg Logistik (NWL) rückt die Weser wieder stärker ins Blickfeld. Der wöchentliche WMCS-Dienst von Bremerhaven über Weser und Mittellandkanal bis Fallersieben hat neben der »Steigerwald« ein zweites Containerschiff bekommen. »Unser Schiff ist immer voll, daher können und wollen wir wachsen«, sagt Geschäftsführer Tim Böttcher. So können zusätzlich 60 TEU im Rundlauf eingesammelt werden - je nach Bedarf und Aufkommen auch in Braunschweig, Hannover oder in Minden. Insgesamt zwölf Schiffe sind für NWL und die »Schwester« Trimodal auf drei verschiedenen Routen im Einsatz. »Es ist zum Jahresende gelungen, unsere Flotte komplett weiter unter Vertrag zu nehmen«, sagt Böttcher. Vier Einheiten sind fest für einen Kunden mit Zellulose zwischen Dörpen und Emden im Einsatz. Dieses Geschäft wird seit vielen Jahren durch die Rhenus betrieben und ist vor vier Jahren in die operative Verantwortung der NWL übergegangen. |