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Wasserstoff wird zum Wettbewerbsfaktor
| 题名： | Wasserstoff wird zum Wettbewerbsfaktor |
| 正文语种： | ger |
| 摘要： | Deutschland will bis 2045 klimaneutral werden. Für die globale Schifffahrt gilt das bis zum Jahr 2050. Nötig ist dafür der Umstieg auf »grüne« Energieträger - und das heißt Wasserstoff und seine Derivate Ammoniak, Methanol, eDiesel oder eLNG. Unklar ist noch, welchen Anteil die einzelnen Derivate von Wasserstoffhaben werden. Eine im Auftrag des Deutschen Maritimen Zentrums (DMZ) erstellte Studie kommt jetzt zu dem Ergebnis, dass der jährliche Bedarf auf rund 3,6 Mio. t, umgerechnet 119,5 TWh, steigt. Der Löwenanteil entfällt mit 3,4 Mio. t auf die noch etwa 1.700 Schiffe umfassende deutsche Handelsflotte (See), hiervon wiederum das Gros auf Containerschiffe und Massengutfrachter. Hinzu kommen Kreuzfahrt- und andere Passagierschiffe. Mit der Energiewende und mit neuen Kraftstoffen biete sich den deutschen Seehäfen wie Hamburg oder Bremerhaven die Chance, ihren Marktanteil im Bunker-Geschäft deutlich zu steigern. »Den Häfen kommt in der Energiewende eine besondere Rolle zu, sie können zu wichtigen Energie-Hubs werden«, sagt Runa Jörgens, Leiterin Themen und Projekte beim DMZ. |
| 出版年： | 2023 |
| 期刊名称： | Binnenschiffahrt |
| 卷： | 78 |
| 期： | 8 |
| 页码： | 14-14 |
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