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Nach der Fertigstellung ging es für den Neubau per Sattelzug in die Schweiz. Mehr als 1.100 km legte das Schiff dabei zurück. Das 22,50 m lange und 3,80 m breite Binnenfahrgastschiff ist der erste von drei typgleichen Neubauten, die Ostseestaal und die Tochterfirma Ampereship an die ZSG liefern. Im vergangenen Jahr hatten die Stral-sunder eine europaweite Ausschreibung zum Bau der drei Elektro-Fahrgastschiffe für den Zürichsee gewonnen. Mit den emissionsfreien Neubauten sollen drei dieselbetriebene Schiffe ersetzt werden, die seit rund 30 Jahren auf der Limmat, dem aus dem Zürichsee abgehenden und Zürich durchquerenden Fluss unterwegs sind. »Mit den Schiffen für die Schweiz realisieren wir zum ersten Mal ein Elektroschiff-Projekt für einen ausländischen Auftraggeber«, sagte Philipp Peuß, Marketing Manager bei Ostseestaal und der Ampereship GmbH, anlässlich der Ablieferung. |