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Gute Tat für schweres Gut
| 题名： | Gute Tat für schweres Gut |
| 正文语种： | ger |
| 作者： | Krischan Förster |
| 摘要： | Es kursiert eine Anekdote in einschlägigen Kreisen, und die geht so: Es war einmal eine kommunale Behörde in Süddeutschland, zuständig für die Genehmigung von Schwertransporten. In einem zum Download angeboten Formular soll diese Verwaltung die Option, das Binnenschiff als Verkehrsmittel zu wählen, vorsorglich schon mal ausgekreuzt, sprich ausgeschlossen haben. Frei nach dem Motto: Gibt es nicht. Klingt lustig, man hört geradezu den Amtsschimmel wiehern. Ist es aber nicht. Denn diese Behörde entließ potenzielle Verlader ohne Not aus der Verantwortung, alle Optionen zu erwägen. Nicht überliefert ist, ob das Formular noch existiert. Fakt ist hingegen, dass der Transport von sperrigen und schweren Gütern noch viel zu selten übers Wasser und stattdessen wider jede Vernunft und selbst entgegen betriebswirtschaftlichen Überlegungen über die Straße erfolgt, obwohl ständig marode Brücken für zu große Traglasten gesperrt werden und der übergroße oder überlange Lkw immer häufiger weite und teure Umwege nehmen muss. Nun unternimmt, nach jahrelangem Drängen der Branche, das Bundesverkehrsministerium den Versuch, Verlader und Spediteure auf den rechten Pfad zurückzuführen. Natürlich gibt es längst Anlagenhersteller, die die Vorzüge des Binnenschiffs zu schätzen wissen. Mit einem neuen Förderprogramm will Berlin nun aber auch die Zögerer und Unwissenden davon überzeugen, Schwerlasttransporte entgegen bisherigen Gepflogenheiten auf anderen Wegen von A nach B zu bringen. |
| 出版年： | 2023 |
| 期刊名称： | Binnenschiffahrt |
| 卷： | 78 |
| 期： | 8 |
| 页码： | 3-3 |
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