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LPG/柴油双燃料发动机研究
| 题名： | LPG/柴油双燃料发动机研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张春化 马志义 |
| 作者单位： | 公路交通大学 |
| 关键词： | LPG/柴油 双燃烧发动机 掺烧比 燃烧特性 液化石油气 |
| 摘要： | 该文采用复合燃料供给方式，在ＺＨ１１０５Ｗ型柴油机上进行了ＬＰＧ／柴油双燃料的对比试验研究，研究了两种燃料的最佳掺烧比，对比分析了ＬＰＧ／柴油双燃料发动机的动力性、经济性、燃料特性等。试验结果表明：双燃料发动机的最佳掺烧比随负荷的增大而增大，但增长的幅度越来越小；双燃料机的滞燃期长而燃烧期短，燃烧过程趣于火焰传播控制；双燃料发动机的动力性稍差，但经济性好，碳烟排放低。 |
| 会议日期： | 199811 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十一届年会 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 1998-10-31 |
| 出版单位： | 中国汽车工程学会 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十一届年会论文集SAE-C |
| 分类号： | U46 TK403 |
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