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基于熵权-TOPSIS模型的内河通航水域界定方法研究
| 题名： | 基于熵权-TOPSIS模型的内河通航水域界定方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王前栋;马全党;江福才 |
| 作者单位： | 武汉理工大学,航运学院,内河航运技术湖北省重点实验室 |
| 关键词： | 熵权法;TOPSIS模型;内河通航水域界定;风险贴近度 |
| 摘要： | 目前，我国尚无统一的内河通航水域界定标准或方法，为解决内河通航水域划分不明确带来的诸多问题，减少内河通航水域界定中主观因素的影响，现选用熵权法与TOPSIS（Technique for Order Preference by Similaritytoi-deal Solution）模型相结合进行研究。以水域的整体可通航性为界定主体，选择对通航安全影响较大的客观量化指标，创立内河通航环境条件评价指标体系，构建熵权-TOPSIS模型对其进行测评，算得各水域的通航风险贴近度，根据求得的结果进行界定。经与当地海事监管工作实际比对，验证了方法的可行性和实用性。该方法可作为内河通航水域界定研究的重要参考，也可为海事部门对内河水域的界定提供一定的理论支持。 |
| 期刊名称： | 中国航海 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 76-81 |
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