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原文传递 Innovationsprojekte in der Binnenschifffahrt in Deutschland und Benelux

题名：	Innovationsprojekte in der Binnenschifffahrt in Deutschland und Benelux
正文语种：	ger
摘要：	Die Zahl der in Dienst gestellten und bestellten Elektroschiffe stieg in der ersten Hälfte des Jahres 2023 um 38 % auf 1014. Davon sind 769 Schiffe in Betrieb, für den Bau von weiteren 245 Schiffen liegen Aufträge vor. Dies gab die Klassifikationsgesellschaft Det Norske Veritas (DNV) bekannt. In den Niederlanden leistet die Holland Shipyards Group einen wichtigen Beitrag zum Bau von elektrisch angetriebenen Fähren. Fähren, Passagier- und Autofähren haben den größten Anteil. Davon fahren bereits 299, weitere 103 sind in Auftrag gegeben. Seit Anfang dieses Jahres ist die Zahl der elektrischen Fähren auf der Liste um 25 % gestiegen. An zweiter Stelle stehen die Offshore-Versorgungs-schiffe. Ihre Zahl stieg um 30% auf 103, von denen 91 in Betrieb und 12 in Auftrag sind. An dritter Stelle stehen Fischereifahrzeuge. Von ihnen sind 64 in Fahrt, ein Dutzend ist in Auftrag gegeben. Die DNV-Umfrage zeigt deutlich, dass es vor allem kleinere Schiffe sind, die den E-Antrieb nutzen (können). Massengutfrachter, Containerschiffe und Tanker haben mit weniger als zehn Schiffen pro Typ einen sehr geringen Anteil. Bei den größeren Schiffen stellen die Reeder, die bereits auf CO_2-Emissionen verzichten, auf alternative Kraftstoffe um.
出版年：	2023
期刊名称：	Binnenschiffahrt
卷：	78
期：	8App.
页码：	22-31