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隧道进洞口围岩稳定性的数值模拟分析
| 题名： | 隧道进洞口围岩稳定性的数值模拟分析 |
| 作者： | 陈仲军 |
| 关键词： | 隧道进洞口;围岩;有限元;偏压荷载 |
| 摘要： | 隧道进洞口围岩稳定性问题和施工工法的选择，对于浅埋式隧道在偏压条件下采用了有限元方法，在中隔墙法和双侧壁导坑法施工方法下进行了数值模拟研究。研究基于赤竹坪隧道，采用ABAQUS建模分析了施工方法对围岩和知乎结构在应力和应变两个方面。其结果发现，在洞口近端选择中隔墙法和双侧壁导坑法进行施工作业能够使得隧道的稳定性得到保证。隧道施工结束后，中隔墙法对拱顶和地表具有较好的控制表现，而双侧壁导坑法在拱腰处的表现更好。综合来看，中隔墙法造价更为低廉，生产效率更高。中隔墙法支护所承受的荷载主要集中在左拱肩和拱顶，双侧壁导坑法支护所承受的荷载主要集中在左右拱肩。在隧道入口处掘进步距不易过大，应选用不超过2m的步距进行掘进。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 141-143 |
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