题名: | PPC箱梁节段模型剪滞效应的试验研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 刘山洪 杨永清 何广汉 |
作者单位: | 西南交通大学 |
关键词: | 部分预应力混凝土梁 箱形梁 节段模型 剪滞效应 模型试验 |
摘要: | 对部分预应力混凝土(PPC)连续梁零号块节估模型进行试验研究, 确定实际桥梁对应的截面的使用性能和极限承载力,对试验结果的分析表明,随着载荷水平的增加,截面的剪力滞效应逐渐明显。用常规的箱梁剪力滞效应对试验结果进行了计算分析,结果表明,通常采用解析求解箱梁剪力滞的分析方法有待于进一步的改进,对于大跨、新型桥梁结构的分析评价应包含其剪力滞效应。 |
会议日期: | 20001030 |
会议举办地点: | 武汉 |
会议名称: | 中国公路学会桥梁和结构工程学会2000年桥梁学术讨论会 |
出版地: | 北京 |
出版日期: | 2000-09-30 |
出版单位: | 人民交通出版社 |
母体文献: | 中国公路学会桥梁和结构工程学会2000年桥梁学术讨论会论文集 |
分类号: | U443.3 |