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一种新型的电控蓄压增压式燃油喷射系统
| 题名： | 一种新型的电控蓄压增压式燃油喷射系统 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 戚正刚 陈峰 |
| 作者单位： | 交通大学 |
| 关键词： | 柴油机 燃油喷射系统 电子控制 电磁阀 增压活塞 蓄压器 燃油喷咀 雾化 增压活塞 |
| 摘要： | 该文所研究的电控燃油喷射系统是一种新型蓄压增压式系统，它通过增压活塞组件来达到高压喷射的目的，通过电减弱代的开闭控制喷油正时，喷油持续期及喷射过程。不再采用传统的柱塞泵脉动供油原理，而是通过增压活塞形成高压，采用压力时间式燃油计量原理。该系统结构简单，对传统喷油系统不需作太大的改动，系统的工作油和动力油可采用同一油料（柴油），而且系统布置有相当随意性，是玫种用新概念设计的新型电控喷射系统，燃油系统满足以下要求：１．高压工作能力；２．控制喷射压力；３．柔性的控制喷射系统；４．控制喷油率。该文首选研究了研究该燃油系统结构参数的方法，通过模拟计算结果论证了不同结构参数对系统的影响。 |
| 会议日期： | 199811 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第十一届年会 |
| 出版地： | 上海 |
| 出版日期： | 1998-10-31 |
| 出版单位： | 中国汽车工程学会 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第十一届年会论文集SAE-C |
| 分类号： | U46 U464.1 TP273 |
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