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深厚覆盖层铁路路堑边坡开挖稳定性分析
| 题名： | 深厚覆盖层铁路路堑边坡开挖稳定性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 唐小军 |
| 作者单位： | 云南省铁路集团有限公司 |
| 关键词： | 覆盖层;路堑;边坡;位移;剪切应变 |
| 摘要： | 为了研究具有深厚覆盖层地质条件下路堑开挖对路堑边坡稳定性的影响，基于云南某在建铁路深厚覆盖层路堑段路基，利用有限元分析软件geo-studio软件，对各阶段路堑开挖进行模拟，分析了不同开挖阶段边坡岩土体的位移及剪切应变的变化情况。研究表明：深厚覆盖层地质条件下的路堑边坡随着开挖深度的增加，边坡土体的位移，及剪切应变逐步增大，其中覆盖层与岩层交界区域土体的位移及剪切应变最大，对路堑边坡的稳定极为不利，因此要注重对该区域的加固。 |
| 期刊名称： | 中国水运 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 142-144 |
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